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A TA TURQUIE, créée en 1989 pour faire connaître la culture turque, à la fois au grand public et aux jeunes générations issues de l’immigration turque, a rapidement développé ses actions pour répondre aux besoins des personnes originaires de Turquie et des responsables chargés des questions sur l'intégration.
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A TA TURQUIE, créée en 1989 pour faire connaître la culture turque, à la fois au grand public et aux jeunes générations issues de l’immigration turque, a rapidement développé ses actions pour répondre aux besoins des personnes originaires de Turquie et des responsables chargés des questions sur l'intégration.
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Oluşum/Genèse est une revue bilingue (français/turc) d'art et de littérature. Elle est un outil de communication interculturelle et constitue une plate-forme pour toutes les créations artistiques des jeunes et traite de sujets très variés, touchant à la littérature, aux arts et à l'immigration. Lire la suite...
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Renault : la Turquie obtient une grosse augmentation
Le Point РPubli̩ le 27/05/2015
Les salariés de l’usine Renault de Bursa (nord-ouest de la Turquie) ont repris le travail après deux semaines de grève suivies d’une hausse de salaire.
Les salariés de l’usine turque de Renault à Bursa ont obtenu une augmentation de salaire après deux semaines de grève. © OZAN KOSE / AFP« La grève dans notre usine a cessé aujourd’hui », a annoncé dans un communiqué la direction d’Oyak-Renault, une coentreprise fondée par le constructeur tricolore avec un fonds de pension de l’armée turque. Selon l’employeur, les salariés ont accepté de reprendre le travail en échange d’une prime immédiate de 1 000 livres turques (350 euros), l’équivalent d’un mois de salaire, et la promesse d’une prochaine réévaluation de leurs rémunérations et du versement d’un bonus annuel fondé sur les performances de production du site.
Tourner la page
La direction de Renault-Oyak a également indiqué s’être engagée à ne pas sanctionner les salariés grévistes. « Nous espérons que cet accord permettra de tourner la page d’une période qui a jeté le trouble sur tout le secteur automobile » en Turquie, a ajouté le constructeur. Une large part des quelque 5 000 salariés de l’usine Renault de Bursa, le plus important site de production automobile turc, avait cessé le travail depuis le 14 mai dernier pour obtenir des augmentations de salaires équivalentes à celles récemment obtenues par leurs collègues turcs de l’équipementier Bosch.Locomotive de l’industrie turque
La contestation avait ensuite gagné les filiales turques des constructeurs italien Fiat et américain Ford, paralysant largement un secteur considéré comme une locomotive de l’industrie turque à la veille des élections législatives du 7 juin. Le travail a repris dès la fin de la semaine dernière chez les concurrents de Renault après la signature d’accords d’augmentation de salaires. Spécialisée dans la carrosserie et l’assemblage de voitures telles que la Clio et la Fluence, l’usine Renault de Bursa est l’une des plus importantes de Turquie et affiche une capacité de production de 360 000 véhicules par an.Publicité
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