Mer Noire : un cargo s’échoue en Turquie près du Bosphore

Mer et Marine, le 05/02/2026

  
Le Razouk avait été frappé par un objet non identifié au nord de la Turquie alors qu’il se rendait en Russie.

Le cargo Razouk de 100.64 mètres de long, pour 8747 tonnes de port en lourd, s’est échoué lors d’une tempête sur une plage de Kisirkaya, près de Sariyer, à proximité de l’entrée du Bosphore, le 1er février. Il cherchait alors à gagner le port de Constanta, en Roumanie, lorsqu’il s’est échoué pour une raison inconnue. Des garde-côtes ont été dépêchés pour essayer de dégager le navire. Le 3 février, les autorités turques ont signalé avoir évacué le capitaine pour raisons médicales, via un système de tyrolienne, et prévenu que des opérations de secours étaient toujours en cours. Des plongeurs ont inspecté la coque pour évaluer les dégâts sur la coque et l’hélice.

Türkeli Demir Sahası’nda karaya oturan RAZOUK isimli geminin kaptanının tıbbi tahliye talebinde bulunması üzerine, kara tahlisiye (can kurtarma) ekibimizce geleneksel varagele sistemi kullanılarak başarıyla tahliye edilmiş ve kaptan karada sağlık ekiplerine teslim edilmiştir. pic.twitter.com/hq18I816kl

— KEGM (@kiyiemniyet) February 3, 2026

Pour le moment, aucune corrélation n’a été formellement établie, mais ce navire de 1997 appartenant à une société turque de 1997 et battant pavillon des Comores avait été frappé le 22 janvier par un objet aérien non identifié alors qu’il longeait les côtes nord de la Turquie, au large de Cide, en direction des ports russes. Cette explosion avait brisé des vitres en passerelle et endommagé des équipements de navigation, contraignant le navire à changer sa route. La dernière inspection réalisée en Roumanie, en décembre 2025, sur ce vieux navire, avait relevé 41 déficiences et il avait été immobilisé pendant 14 jours.

L’Ukraine a lancé plusieurs attaques contre des navires sous sanctions et/ou fréquentant des ports russes. Frappé par des drones aériens ukrainiens en Méditerranée, le 19 décembre, un pétrolier, le Qendil, s’était d’ailleurs échoué sur une île turque (Bozcaada), le 4 janvier. Il avait pu être remis à flot au bout de 12 jours, en mobilisant d’importants moyens avec le navire de sauvetage en haute-mer Nene Hatun, le remorqueur en haute mer Gemi Kurtaran, ainsi que des remorqueurs (Kurtarma-16 et Kurtarma-17) et des vedettes de la Direction générale de la sécurité côtière.

Bozcaada’da karaya oturan QENDIL isimli 249 m boyundaki tanker, NENE HATUN Acil Müdahale Gemimiz, GEMİ KURTARAN, KURTARMA-16 ve KURTARMA-17 Römorkörlerimiz ile KEGM-6 ve KEGM-8 Botumuz refakatinde; kurtarma uzmanlarımızın koordinasyonunda bulunduğu yerden kurtarılarak yüzdürüldü. pic.twitter.com/Y4OeTFV4PF

— KEGM (@kiyiemniyet) January 16, 2026

En raison de ces attaques, des navires ont adopté comme tactique de longer au plus près les côtes turques, estimant probablement que les Ukrainiens y songeraient à deux fois avant d’y frapper un navire pour ne pas risquer une réaction d’Ankara.

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