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L’Indépendant, le 16/02/2026

Timmy Gillion (3e en partant de la gauche) et le reste de l’équipe de France médaillés d’Or à Konya. PhoTO PATRICK Pichon
Championnat d’Europe. Le Catalan de 23 ans et ses coéquipiers ont récemment conservé le titre européen de vitesse par équipes sur le vélodrome de Konya en Turquie, face à la Grande-Bretagne.
Aujourd’hui double champion européen de vitesse par équipes, Timmy Gillion a dû s’accrocher avant de briller sur la piste. Formé au club de cyclisme du Boulou puis à Rivesaltes, il admet que la popularité du sport dans la région n’a pas toujours joué en sa faveur. « C’était compliqué. Parfois, je devais descendre à Barcelone pour simplement m’entraîner. C’était le vélodrome le plus proche. Étant en bois et non couvert il n’était pas toujours accessible en hiver. » Mais rien de quoi décourager l’athlète. Si les infrastructures se font rares en Pays catalan, il sait tirer parti du terrain local pour monter en selle. « Même si j’évite les bosses, il y a de très bons endroits pour rouler, vers Tautavel par exemple. » Dans les pas de son père, José Gillion, passionné de cyclisme, il mouille le maillot dès l’âge de 3 ans. D’abord sur route, tout en s’essayant à d’autres disciplines. « J’ai pratiqué pas mal d’autres sports : basket, judo et surtout beaucoup de ski, notamment à Font-Romeu. » Il découvre finalement la piste à 13 ans, un premier pas vers ce qui deviendra le terrain d’expression d’un futur champion. C’est au CREPS de Bordeaux, sous les couleurs du club Dordogne Sud, que Timmy Gillion connaît ses premiers succès. Champion de France de vitesse chez les cadets en 2018, il enchaîne avec le titre national en juniors l’année suivante. Des débuts éclatants qui laissent déjà entrevoir une trajectoire prometteuse. Une dynamique confirmée il y a deux semaines à Konya, en Turquie, où il défendait le titre européen conquis l’an passé en Belgique. Aux côtés d’Étienne Oliviero, Tom Derache et Rayan Helal, le Perpignanais repart avec un nouveau maillot continental et un record de France en 41’789. Ce record, il en est peut-être la raison : « Même si ce n’est pas homologué, j’ai conclu le premier tour en 17’119, actuellement le meilleur temps français sur 250 mètres arrêté. »
L’armée des champions
Si Timmy Gillion passe désormais une grande partie de son temps au Vélodrome national de Montigny-le-Bretonneux, son quotidien ne se limite pas à l’entraînement. Le Roussillonnais appartient à l’Armée des champions, un dispositif réunissant près de 150 athlètes de haut niveau, représentant la gendarmerie française. « Être entouré d’autant de passionnés me donne envie de me surpasser et de remonter sur mon vélo dès que possible. » Sous cette impulsion, il compte bien passer à la vitesse supérieure.
À peine son deuxième titre européen en poche, il se projette déjà vers les prochaines échéances en vitesse par équipes. En ligne de mire : deux manches de Coupe du monde en avril, l’une en Malaisie, l’autre à Hong Kong. Quand on évoque les Jeux Olympiques de 2028 à Los Angeles, Timmy Gillion ne perd pas les pédales. « Les Jeux sont un objectif, mais honnêtement je les aborde comme toutes les autres compétitions. Chaque chose en son temps. » Une humilité qui transparaît aussi dans son analyse du cyclisme français. Pour lui, la discipline se voit portée par une nouvelle génération ambitieuse. « C’est un sport qui poursuit une belle évolution. Étienne Oliviero en est le parfait exemple : à seulement 19 ans, il affiche des temps très prometteurs. Il l’a montré lors de notre finale à Konya. » L’ancien citoyen de Brouilla avance sans brûler les étapes. Champion d’Europe, recordman de France, mais toujours tourné vers le travail et la progression : à 23 ans, le sociétaire du club de St-Quentin-en-Yvelines a la socquette légère !
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