La Calypso. Une nouvelle vie en Turquie

Le Télégramme, le 15/06/2016

Steven Lecornu

Ça y est ! La Calypso a embarqué. Le bateau mythique se trouve à bord du cargo Abis Dusavik (115 m). Résultat d’une délicate opération de grutage qui s’est déroulée, hier, au port devant des centaines de curieux. Le navire quittera définitivement la Ville Bleue ce soir après sept ans passés dans les chantiers.

« C’est une grande émotion et une grande joie. Jacques-Yves (Cousteau) aurait aimé voir cette image. On va continuer car il le mérite ». Francine Cousteau peine à retenir ses larmes. Sa fille, Diane, à ses côtés est tout aussi bouleversée. Le moment est fort. La Calypso est dans les airs. Les deux énormes grues du cargo Abis Dusavik soulèvent littéralement le navire de 111 tonnes. L’opération a débuté, hier, en matinée. Elle s’achèvera seulement vers 16 h 45. Une vraie prouesse technique. « Tout s’est très bien passé. On respire. Le bateau est dans la cale. Reste à souder le ber au cargo », confie Patrice Quesnel coordinateur du programme de sortie. Plusieurs centaines de personnes ont afflué sur le port, dès 8 h, heure d’arrivée de l’imposant cargo (115 m, longueur maximale autorisée à Concarneau).

« Ça faisait rêver »

« Je me souviens de deux films dans ma jeunesse : la Vache et le prisonnier et le Monde du silence, de grands moments. Ça faisait rêver », indique un badaud devant le spectacle. « Je suis heureux de revoir La Calypso prête à repartir vers une nouvelle vie », confie Ange Le Gal, affublé d’un bonnet rouge. Le Groisillon âgé de 68 ans a fait partie de l’équipage de 1983 et 2003 en tant que mécanicien. « Que de bons souvenirs, j’ai eu de la chance de participer à cette aventure ». L’ancien navire océanographique était sorti de son entrepôt du chantier Piriou (dans lequel il dormait depuis 2009), le 4 mars dernier. Une page se tourne. Le navire quittera la Ville Bleue aujourd’hui, « normalement dans la soirée », précise Patrice Quesnel. Direction Istanbul en Turquie où il sera restauré. « Les pays de la partie orientale de la Mer Méditerranée (Turquie, Grèce, Chypre, Albanie, Monténégro, Liban…) utilisent encore la technologie traditionnelle des constructions navales en bois. Le choix s’est porté sur un spécialiste à Istanbul qui est associé à une société américaine », précise la fondation Cousteau. Cette dernière estime que la rénovation devrait prendre environ deux ans. Celle-ci entend « préserver une part de l’histoire et de sauvegarder une icône connue du monde entier ».

Une restauration à « près de 10 M€ »

Son avenir ? La fondation précise : « Elle pourra en outre servir de plateforme pour des événements importants à travers le monde, comme la signature de protocoles environnementaux ». On sait que de nouveaux moteurs plus écologiques seront installés mais les infrastructures, équipements et objets seront conservés comme la fameuse soucoupe plongeante jaune « Denise ». Une résurrection, 20 ans après avoir fait naufrage, qui a un coût, « près de 10 M€ », selon Francine Cousteau, qui déclare que le financement est assuré par plusieurs mécènes.

http://www.letelegramme.fr/finistere/concarneau/la-calypso-une-nouvelle-vie-en-turquie-15-03-2016-10993335.php#YM0TfH65yFLieirX.99

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